![]() |
|
|
Тел:(495)799-56-79;E-mail: Logo-avto@mail.ru |
![]() | ||||||||||
![]() Принцип работы любого двигателя заключается в том, что в совершенно небольшом замкнутом пространстве происходит воспламенение с высокой энергией нужного количества топлива. Появляется нагретый газ и очень много этой самой энергии. Давление, которое в этот момент находится в поршневой системе, обязательно при движении, не отличается от окружающего – атмосферного. А поршень движется, потому что компрессия становится в несколько раз больше и производит это давление на него. Чтобы двигатель находился постоянно в движении, ему требуется полезная постоянно механическая энергия. И в цилиндрах камеры сгорания постоянно должны наполняться новыми дозами воздушно-топливных смесей. И благодаря этому и начинается движение коленчатого вала, который и способствует движению всех колес. Как же бензиновому двигателю внутреннего сгорания удается так работать? Автомобиль движется благодаря только четырем циклам, которые этому и способствуют одновременно. И у каждой марки циклы одинаковые, но работают с разной частотой. Когда слышится куплю запчасти для Форд, многие уже знают, что человеку они потребовались, в крайнем случае. Ведь двигательная система этих машин достаточно устойчивая. Подробнее о каждом цикле. Первым считается тот, который ещё называется тактом впуска. Поршневая система совершает движения возвратно-поступающие и этот прямолинейный толчок заставляет приходить в движение коленвал, который с ним тесно взаимосвязан. Потом топливная смесь переходит к цилиндрам и клапан впускной закрывается, а поршень застывает в нижней точке. Вторым циклом считается такт некого сжатия. Поршень начинается медленное движение к верхней точке и температура при этом увеличивается. Свеча начинает выжигать горючую рабочую смесь. И затем начинается рабочий такт, который и является третьим. Температура поднимается по максимуму, а горючая смесь и газы расширяются, толкая при этом поршень вниз, а все клапаны закрыты. И после этого начинается последний четвертый цикл – такт впуска. Он завершает и начинает последующие этапы работы двигателя. Вообще, по сути, это не такая уж и сложная процедура, если правильно все понимать и знать что, «куплю запчасти для Форд», это ещё не все. Нужно знать, для чего какая деталь предназначена. |
|
|||||||||
|