![]() |
|
|
Тел:(495)799-56-79;E-mail: Logo-avto@mail.ru |
![]() | ||||||||||
![]() Существуют двигатели тепловые и электрические. К тепловым относятся те, что носят ещё названия паровые и внутреннего сгорания. В последнее время делаются современным поршневые ДВС. Рабочий процесс у этих двигателей подразумевает работу двух или четырех контактов. Происходит вся работа на бензиновом воспламенении и на карбюраторном. Современные двигатели в большей степени делаются сейчас с дизельным самовоспламенением, это когда воздух при большой температуре сжимается в цилиндрах. И все запчасти двигателя Мерседес такого плана сегодня также легко приобрести в любой стране. Можно разобраться с каждым из процессов по отдельности. С карбюраторной системой пары бензина и воздух поступают в сами цилиндры. А когда карбюратора нет вовсе, в автомобиле имеется впрыскивающее устройство, который их туда поставляет. Циклы обеих одинаковые. А вот у дизельных систем смешивание происходит в самих цилиндрах, а смесь поступает туда посредством работы наноса с высоким давлением, с помощью форсунок. Все двигатели имеются различное количество цилиндров – рядные, V-образные и т.д., а клапаны могут располагаться сверху и снизу. Ещё одно отличие – это рабочий объем, он всегда разный и делится на два типа – жидкостный и воздушный. На последних, в большинстве случаев, моделях Мерседесов установлены верхнеклапанные 4-хтактные поршневые карбюраторные двигатели с жидкостным охлаждением. Это свойственно и другим известным иномаркам. И запчасти двигателя Мерседес сейчас доступны в любом автосервисе, что значительно увеличивает возможность приобретать себе именно новые модели. И современные дизельные системы стали сейчас работать намного лучше, и такие же бесшумные, как и карбюраторные. Получается, экономиться топливо, а экологические проблемы снижаются. В каждом таком двигателе ещё имеются радиатор и охлаждающая система, а также наносы для жидкости, здесь же происходит процесс принудительной циркуляции масла и топлива. Двигатель – это сложная система, в которой производятся процессы работы практически одновременно масляными и воздушными фильтрами, различных жидкостей, автомата. Если раньше дизели были выгодны только грузовым автомобилям, то сегодня с такими положительными характеристиками их можно использоваться и на современных машинах. |
|
|||||||||
|